Es muy común actualmente ver a este tipo de coches concebidos localmente para desplazamientos a la periferia detenerse para transportar a cualquier cliente sin importar que su destino se encuentre en el casco urbano.
La escasez de combustible que continúa afectando a la ciudad de Malabo está provocando importantes dificultades en el sistema de transporte público. Ante esta situación, los pequeños autobuses o microbuses han comenzado a ganar protagonismo, ocupando parte del espacio que habitualmente corresponde al servicio de taxis.
La situación ha adquirido una dimensión especialmente preocupante al coincidir con la celebración del 12 de octubre, Día de la Independencia Nacional. Para muchos ciudadanos, esta jornada festiva ha estado marcada por las dificultades de movilidad, la incertidumbre y la falta de combustible en la antigua capital de la nación.
Un viandante ha manifestado su indignación reclamando mayor responsabilidad institucional. «Las autoridades competentes deben dar la cara cuando se trata de un problema que afecta a la mayor parte de la población». Enfurecido por el silencio institucional que prevalece sobre este particular, agregó que «seguimos echando en falta una comparecencia pública de los responsables del sector para explicar lo que está sucediendo, dado que no es la primera vez».
Foto: Nguema Angono.
Ante esta situación, otro ciudadano con residencia en Malabo ha expresado su preocupación por la crisis, dejando caer paralelamente varias cuestiones que invitan a reflexión. «¿Estamos ante un problema de mala gestión? ¿Existe alguna deuda económica que haya provocado esta situación? ¿Se trata de intereses particulares? ¿Cuál es realmente el origen de esta crisis?».
Estas preguntas compartidas en su mayoría por la población ecuatoguineana siguen pendientes de una explicación clara y transparente, ya que muchas de las personas consultadas afirman necesitar actualmente no solamente el combustible; también información, transparencia y soluciones solventes frente a una crisis que no solo afecta al transporte, sino al comercio, el trabajo y la economía familiar.